105T Električni samirni kamion za rudarstvo dizajniran je za izvlačenje velikih tereta u rudarskoj operaciji, pogornutim punjivim baterijama umjesto dizelskih motora, smanjujući nulte troškove i operativne troškove u minama.
Parametar
|
Curb mase (t) / ukupna masa (t) |
37/105 |
|
|
Dimenzije vozila (dužina × širina × visina mm mm) |
9960×3750×4200 |
|
|
Broj osovina / međuosovinsko rastojanje (mm) |
3/4275+1750 |
|
|
Teretna zapremina kutije (M³) |
40 |
|
|
Veličina teretnih kutija |
6400 x 3500 x 1800 |
|
|
Specifikacije guma |
16.00R25 |
|
|
Prednji previd / stražnji nadhang (mm) |
1950/1885 |
|
|
Tip karoserije |
All-Metal polu-monokokno tijelo |
|
|
Maksimalna brzina (km / h) |
45 |
|
|
Maksimalna ocjena penjanja (%) |
35 |
|
|
Minimalni klirens tla (mm) |
375 |
|
|
Podizanje |
Hiva cilindar za podizanje (promjer cilindra: 191mm) |
|
|
Kut odlaska (stepen) |
47 |
|
|
Ugaoni ugao (stepen) |
24 |
|
|
Minimalni radijus okretanja (m) |
Manje od ili jednako 11.5 |
|
|
Litijum-željezna fosfatna električna baterija |
Nazivna energija (kWh) / napon (V) |
565/614.4 |
|
Metoda kontrole temperature |
Tečno hlađenje, PTC grijanje, inteligentna kontrola temperature |
|
|
Primjenjivo napajanje punjenja (kW) |
240/320 (punjenje s dva pištolja), 480/640 (punjenje četvorke) |
|
|
Vrijeme punjenja (H) |
1~1.5 |
|
|
Vodootporan i razina otporan na prašinu |
IP67 |
|
|
Motor |
Pogonska nazivna / maksimalna snaga (kW) |
616/910 |
|
Vrhunski moment (NM) |
28700 |
|
|
Metoda kontrole temperature |
Inteligentna kontrola temperature tečno hlađenje |
|
|
Nivo otpornosti na prašinu i vodu |
IP67 |
|
|
Mjenjač |
Vrsta |
4- Brzinski automatski mjenjač |
|
Proces prebacivanja brzina |
Nema potrebe za zaustavljanjem i promjenama brzina |
|
|
Polijetanje napajanja (NM) |
700 |
|
|
Rašire |
Model |
Groove jednake širine, ovjereni vijci |
|
Strukturni parametri |
Glavna uzdužna greda: 380 × 120 × 10 mm |
|
|
Srednja i zadnja osovina |
Vrsta |
Središnja jednostepena smanjenje + planetarno sniženje kotača, s diferencijalnom bravom između točkova |
|
Dozvoljena opterećenja prednje osovine (tona) |
25 |
|
|
Dopuštena osovina opterećenja srednje i zadnje osovine (tona) |
80 |
|
|
Odnos brzine |
16.641 |
|
|
Hangingshelf |
Prednji ovjes |
Hidro-pneumatska ovjesa |
|
Stražnji ovjes |
Opružni ovjes od listova, četiri izravna vijka |
|
|
Kočioni sistem |
Tip kočenja i radni pritisak |
Dual krug zračne kočnice: 1MPA |
|
Tip ručne kočnice |
Prolećna kočnica za skladištenje energije |
|
|
Tip pomoćnog kočnica |
Električna povratna informacija Električna kočnica |
|
|
Trenutno kočenje Eddyja |
||
|
Upravljač |
Vrsta |
Potpuna hidraulična upravljača |
|
Strukturni parametri |
Sistem osjetljivosti za opterećenje |
|
|
Klima uređaj |
Vrsta |
Hlađenje: kompresor 3,5kW |
|
Grijanje: PTC 3kW |
||
Značajka
Baterije sa visokim kapacitetom za prošireni rad .
Regenerativno kočenje za povrat energije tokom spustavosti .
Niži troškovi održavanja (bez motornog ulja, filtera ili izduvnih sistema) .
Mirniji rad u odnosu na tradicionalne dizel kamione .
Detalj
Taksi
1. FOPS / ROPS certificirani .
2. Usvajanje kroz gredu, branik, struktura grede u sudaru, sigurnost je uvelike poboljšana
3. Vrata za otvaranje straga pogodne su za vozače da izađu iz zamke u slučaju nužde
4. razuman ergonomski aranžman
5. Smanjenje za brtvljenje i buku su u potpunosti nadograđeni
Šasija
Troslojna fleksibilna tehnologija bočne grede, velika nosivost, snažna otpornost na udarce, dugi radni vijek .
Električna baterija
1. Litijum gvožđe fosfatne baterije dizajnirane za rudarske prostore, sa visokom sigurnošću i dugom životu .
2. Baterija prihvaća prilagođenu aluminijumsku školjku u matičnoj listi, što uvelike poboljšava antivibracijske performanse, a strukturalna čvrstoća je veća od 2 puta GB standardnih zahteva .
3. Napredni sistem upravljanja baterijama koji ispunjava potrebe različitih rudarskih područja i drugih oštrih radnih uslova .
Sistem za podizanje
1. Gilindri za rudarske serije Haworth, pouzdani brend, zagarantovana kvaliteta
2. Jedinstvena funkcionalna strategija zaštite za zaštitu za osiguranje sigurnosti vozača i upotrebe čitavog vozila .
VCU
1. Usvajanje hardvera za vozila, jače performanse i veću pouzdanost
2. Nezavisni originalni R & D softver, koristeći razvojnog procesa razvoja softvera u industriji V-Type, struktura razrađivanija i efikasnije operacija
3. Strategija kontrole vozila posebno je dizajnirana za uslove za rudarstvo, sa boljom dražljivošću, jačim performansama vozila i veću stopu pohađanja vozila
4. Softver se može prilagoditi potrebama kupca;
Upravljački sistem
1. Potpuna hidraulična upravljača + hitna upravljačka, lagana i pouzdana upravljanja, hitno izbegavanje nakon slučajnog gubitka snage vozila
2. Specijalizirani hidraulični cilindar za nove energetske modele osigurava osjetljiv, brz i pouzdan odziv upravljača
Kočioni sistem
Četvorostepeni sigurnosni sustav: Energetski povratni kočnica, kočnica za retardaciju EDDDY, motor aktivna kočnica kratkog spoja, kočnica pod pritiskom zraka . niži gubitak gume, jače performanse kočenja, veća sigurnost







Popularni tagovi: Električni vanjski rudnički kamion 105T, Kina Električni vanjski rudarski kamion sa kamionom 105T, dobavljači, tvornica, Kamioni za prevoz teške opreme za prodaju, Hladnjački električni kombi, redovna kabina, Rabljeni kamion, kamioni za spavanje na prodaju, Prodaja komunalnih vozila
