Ultra-lagani električni autobus od 12-metara (težina praznog vozila: 7.400 kg) predstavlja proboj u održivom gradskom saobraćaju, kombinujući energetsku efikasnost sa naprednim materijalima za smanjenje težine uz zadržavanje izdržljivosti i kapaciteta putnika. Ova inovacija rješava ključne izazove, kao što su domet baterije i opterećenje infrastrukture, što je čini idealnom za gradove koji daju prioritet dekarbonizaciji. Ovo je rezultat više od deset godina tehnološkog istraživanja "laganog" dizajna, koristeći nove ideje, izvore energije, strukture, materijale i tehnologije.

Jednom riječju, ovo je super lagani gradski autobus, samo težine7.4 tona u poređenju sa tradicionalnim, koji obično teži oko12.5tona.
To znači da ovaj električni autobus od 12 metara nosi više, a troši manje.
Kako učiniti autobus lakšim i šta smo uradili?
https://www.yangtseauto.com/info/how-da-postići-autobus-lightweighting-103108984.html
Parametar
|
D׊×V (mm) |
12000×2540×3100 |
|
Vrsta goriva |
Čisto električna |
|
Nazivni kapacitet putnika |
100 |
|
Suspenzija |
Nezavisna vazdušna suspenzija |
|
Body Structure |
Aluminijumsko kućište portalnog okvira |
|
GVW (kg) |
145000 |
|
CW (kg) |
7400 |
|
Snaga motora (naziv/vršna) (kw) |
60*4 |
|
baterija (kwh) |
282 |
|
Driving Range |
650 |
|
Upravljanje |
Hidraulična pomoć |
|
Broj guma |
4 |
|
Gume |
275/70 R22.5 |
|
Maksimalni gradijent penjanja |
20 |
|
Maksimalna brzina |
69 |
|
Prilazni/odlazni ugao |
7.6/7.5 |
|
Gaz mm |
320 |
Feature
Smanjenje težine: Autobus, težak 7.400 kg, koristi aluminijumske legure visoke{2}}vrste i kompozitne materijale kako bi postigao smanjenje težine od približno 15% u poređenju sa konvencionalnim e- autobusima, koji obično teže oko 12.500 kg.
Odabir lakših okvira ne samo da produžava vijek trajanja baterije, već i minimizira habanje guma i puta, osiguravajući efikasnije i -isplativije iskustvo.
Baterija i domet: Optimizirano postavljanje baterije (npr. pod ili krov-) maksimizira prostor i gustinu energije. Lagani dizajn omogućava manje baterije za ekvivalentan domet, smanjujući troškove.
Performanse: Poboljšani odnos snage-i-težine poboljšava ubrzanje i penjanje po brdu-, što je kritično za brdske gradove. Regenerativno kočenje dodatno povećava efikasnost.
Detalj

Kabina autobusa ima elegantan, futuristički dizajn sa čistim linijama i minimalističkim rasporedom, koji odiše i stilom i funkcionalnošću. Integriše ergonomske komande, intuitivnu kontrolnu tablu i prostrani prostor za vozača za povećanu udobnost. Napredni sigurnosni sistemi, uključujući upozorenja o sudaru i kamere od 360 stepeni, osiguravaju siguran rad. Vrhunski materijali, podesiva sjedala i optimizirana vidljivost stvaraju-iskustvo vožnje bez stresa, spajajući estetiku sa najsavremenijom-tehnologijom za maksimalnu efikasnost i sigurnost.
FAQ
Koliki je kapacitet ovog gradskog autobusa od 12m?
Osnovni model ima 45 sjedišta, dok top varijanta nudi 50 sjedišta.
Je li moguće prilagođavanje?
Da. I to je ono u čemu smo dobri.
Koji su uslovi plaćanja?
T/T, L/C
Imate još pitanja za razjašnjenje?
Kliknite mehttps://www.yangtseauto.com/contact-us
Popularni tagovi: električni ultra lagani autobus 12m, Kina električni ultra lagani autobus 12m proizvođači, dobavljači, tvornica, Prodaja autobusa i kolica, Električni gradski autobus 12m, Električni gradski autobus 8 5m, Električni autobus, ELEKTRIČNI JEDEEPNEY 6M, EV treneri
